Introduction
Brussels South Charleroi Airport wilt een geëngageerde en verantwoordelijke speler zijn ten aanzien van de milieu-uitdagingen. BSCA engageert zich om de komende jaren een beredeneerde groei te waarborgen en tegelijkertijd de geluidsoverlast en de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk te verminderen.
De herziening van de naderingsprocedures en de modernisering van het vliegtuigpark zullen bijdragen tot de vermindering van de geluidsoverlast. Ook op het gebied van de uitstoot van broeikasgassen zijn het geleidelijke gebruik van biobrandstoffen en de verbeterde prestaties van de vliegtuigmotoren van de nieuwste generaties van onschatbare waarde. BSCA heeft ook een plan voor de blootstelling aan lawaai opgesteld, dat wordt gekoppeld aan een geluidsisolatieplan voor de woningen die het sterkst worden blootgesteld aan het lawaai, en waarin luchtvaartmaatschappijen met een recent vliegtuigpark (minder dan 6 jaar oud) worden gepromoot. Bovendien worden de luchtvaartmaatschappijen onderworpen aan een puntensysteem om vertraagde terugvluchten te beperken, evenals een sanctiemechanisme voor het overschrijden van de geluidsnormen dankzij een uitgebreid netwerk van geluidsniveaumeters.
De strategie van BSCA is er bijgevolg op gericht om de groei, die essentieel is voor elke economische activiteit, te waarborgen als, en alleen als, de totale impact van de luchthaven en haar activiteiten op het milieu aanzienlijk wordt verminderd.
Het Milieubeleid van de luchthaven
Via haar milieubeleid zet BSCA zich op middellange termijn in voor:
- De vermindering van haar directe CO2-uitstoot tussen 2019 en 2030 met minstens 90%;
- De compensatie van de resterende directe emissies (maximaal 10%) door middel van duurzame projecten waarbij lokale gemeenschappen betrokken zijn.
En op de langere termijn:
- De vermindering van de totale CO2-uitstoot (inclusief vliegtuigen en passagiers) tot 0 gram netto tegen 2050;
- De bevordering en ondersteuning van de wereldwijde evolutie van de luchtvaartsector naar CO2-neutraliteit.
Concreet zet BSCA haar inspanningen voort om haar ecologische voetafdruk te beperken door zich te focussen op acht thema's.
Momenteel is 30% van de dienstvoertuigen (bagagetrekkers, trappen, push backs, enz.) elektrisch, een cruciale stap om de uitstoot te verminderen en minder afhankelijk te zijn van fossiele brandstoffen. De luchthaven engageert zich om deze trend voort te zetten door ervoor te zorgen dat elk nieuw voertuig minimaal elektrisch is.
Bij de Business Executive Aviation Terminal worden klanten voortaan verwelkomd door voertuigen die voldoen aan de nieuwe normen.
In september 2023 nam BSCA enkele nieuwe oplaadpunten voor elektrische auto's in gebruik.
Tot slot leiden de analyses van de luchtkwaliteit door het ISSeP (Institut Scientifique de Service Public) voor het jaar 2023, samen met de resultaten van de campagne “Aero-Sols” van de vzw Eco-Impact, tot drie belangrijke conclusies:
- Voor alle gemeten verontreinigende stoffen liggen de gedetecteerde waarden onder de streefwaarden van de Europese Richtlijnen 2004/107/EG en 2008/50/EG;
- Alle waarden die werden gemeten in 2023 zijn lager dan de concentraties die werden gemeten in 2022, wat wijst op een verbetering van de algemene levenskwaliteit;
- Het aandeel van vliegtuigen in de totale luchtvervuiling kan niet met zekerheid worden vastgesteld.
Tegen 2023 zal het drinkwaterverbruik afhankelijk van het aantal passagiers dat de luchthaven passeert verder dalen. BSCA heeft haar drinkwaterverbruik namelijk teruggebracht van 13,59 liter per passagier in 2019 naar 8,59 liter per passagier in 2022. In 2023 was dit cijfer verder gedaald tot 7,80 liter per passagier.
Om het drinkwaterverbruik verder terug te dringen, werden in 2023 diverse projecten voor de recuperatie van regenwater opgestart. Deze zullen begin 2025 het licht zien.
Tegen 2023 zal ongeveer 30% van alle commerciële vliegtuigbewegingen worden uitgevoerd door vliegtuigen van de nieuwste generatie (Boeing 737-Max8 en Airbus A320-21 Neo).
Het werkelijke effect van deze vliegtuigen op de vermindering van de geluidsniveaus in omliggende gemeenschappen werd beoordeeld in 2023, op basis van metingen door alle vaste geluidsniveaumeters die rond de luchthaven zijn geïnstalleerd: er werd een vermindering van 45 tot 50% van de geluidsniveaus vastgesteld dankzij deze vliegtuigen van de nieuwste generatie.
Bovendien onderhandelt BSCA actief met haar partners om hen aan te moedigen deze vliegtuigen bij voorkeur in te schakelen tijdens de “first wave” (tussen 06:30 en 07:30). Het doel bestaat erin de impact op de meest gevoelige momenten voor de omwonenden van de luchthaven te minimaliseren. Dit heeft geleid tot een vermindering van het aantal overschrijdingen van de geluidsdrempelwaarden (in momentane dB) die door de Waalse regering werden bepaald.
De luchthaven heeft geïnvesteerd in technologieën en praktijken om haar energieverbruik te verminderen, en met succes! Ze heeft haar elektriciteitsverbruik tussen 2019 en 2023 met 16,8% zien dalen, wat haar een stap dichter brengt bij de doelstelling om het verbruik van haar distributienetwerk tegen 2030 met 35% te verminderen (ten opzichte van 2019) en tegen 2050 zelfs met 85%. Er werden verbeteringen aangebracht aan de verlichtingssystemen (LED) en de projecten om zonnepanelen te installeren worden stapsgewijs uitgerold.
Eind 2023 heeft BSCA, als onderdeel van haar strategisch plan, besloten om een nieuw model uit te rollen: de EnerPort. Het uiteindelijke doel is dat BSCA een multi-energieproducent en -leverancier wordt, zowel voor het eigen verbruik als om deze energie beschikbaar te maken voor de omliggende gemeenschappen.
In 2023 voerde BSCA in het kader van de hernieuwing van de vergunning een verkennende studie uit om de bodem en de eventuele vervuiling te karakteriseren met het oog op de sanering.
Deze studie werd in de loop van 2024 afgerond, waarna aanbevelingen werden gedaan die zo snel mogelijk moesten worden geïmplementeerd.
In totaal zijn er ongeveer 250 boringen verricht op het hele luchthaventerrein.
Rekening houdend met al het afval dat wordt geproduceerd door de luchthavenfaciliteiten en de partners, en dankzij talrijke collectieve en persoonlijke initiatieven om het proces van de afvalsortering te verbeteren, heeft BSCA haar afvalrecyclingspercentage verhoogd van 10,4% in 2022 naar 54,8% in 2023. Dit is ook te wijten aan een toename van het aantal afvalstromen en fracties die op de luchthaven worden gesorteerd.
Met het oog op de rationalisatie van het afvalbeheer werkt BSCA, samen met al haar partners, om de afvalproductie te minimaliseren door steeds meer recyclebaar/herbruikbaar afval te promoten en zelfs door bepaalde soorten afval te elimineren.
De luchthaven stimuleert voortdurend het gebruik van het openbaar vervoer en zachte of collectieve mobiliteitsoplossingen voor passagiers die naar de luchthaven reizen.
Sinds juni 2023 verbinden twee nieuwe buslijnen BSCA met de stations van Fleurus en Luttre, naast het station Charleroi-Centraal, een verbinding die versterkt werd. Dit maakt het zowel voor reizigers als voor werknemers gemakkelijker om naar de luchthaven te gaan.
Bovendien heeft Flibco.com sinds oktober 2023 zijn route tussen Luxemburg en BSCA opnieuw geopend met een rechtstreekse verbinding voor een nog aangenamere reis. Deze extra route is een aanvulling op het bestaande netwerk van Flibco.com, dat al frequente verbindingen aanbiedt tussen de luchthaven en de steden Aarlen, Brugge, Brussel, Gent, Bergen en Rijsel (Frankrijk).
Door middel van de installatie van vier bijenkorven aan weerszijden van de start- en landingsbaan in de richting waarin deze gebruikt wordt, wil BSCA de kwaliteit van haar biologische omgeving, de diversiteit van de plantensoorten die op en rond de luchthaven aanwezig zijn en de impact van de vervuilende stoffen die door haar activiteiten gegenereerd worden op de gezondheid van de lokale gemeenschappen evalueren.
Er worden momenteel analyses uitgevoerd op het stuifmeel dat door de bijen is verzameld door een extern bedrijf, in samenwerking met BSCA, over een oppervlak van 1.000 tot 2.000 hectare.
BSCA is van plan een inventaris op te maken van de natuurlijke omgeving op en in de buurt van haar faciliteiten om een actieplan op te stellen ter verbetering van deze omgeving.
De eerste analyseperiode bestrijkt de maanden april tot oktober 2024, waarin BSCA toegang zou moeten hebben tot talrijke analyses die de toekomst van de biodiversiteit op de luchthaven zullen bepalen.
Duurzame gemeenschappen
Als potentiële katalysator wilt BSCA een duurzame toekomst vormgeven, niet alleen voor haar faciliteiten maar ook voor de luchthavengemeenschap in zijn geheel.
BSCA maakt deel uit van het certificeringsprogramma voor de 17 Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG’s) die zijn gedefinieerd en worden gepromoot door de Verenigde Naties.
Met dit engagement is de luchthaven de eerste Waalse onderneming die daaraan deelneemt.
Naast de “klassieke” milieuoverwegingen omvatten deze 17 doelstellingen ook maatschappelijke aspecten zoals partnerschappen, rechtvaardigheid en groei, gegroepeerd in 3 hoofdcategorieën:
- Waardig werk en economische groei
- Duurzame steden en gemeenschappen
- Partnerschappen om de doelstellingen te bereiken: Met name door de introductie van CEM (Collaborative Environmental Management)
Bovendien heeft BSCA haar engagement geconcretiseerd door de oprichting van de luchthavengemeenschap “Well’Air” in samenwerking met SOWAER en Liège Airport. Het doel bestaat erin meer inzichten te krijgen in de impact van de acties van de luchthaven op de gezondheid van de gemeenschap en de omwonenden.
Menselijke en sociale acties
In overeenstemming met haar ondersteuningsbeleid steunt BSCA humanitaire projecten. Op die manier kon de luchthaven verschillende verenigingen steunen, en ze doet dat nog steeds, zoals de Stichting Samilia, die zich inzet tegen mensenhandel, het Maison Mieux-Être van het Grand Hôpital de Charleroi (GHdC), voor mensen die vechten tegen kanker, en de vereniging Make-A-Wish, die wensen van ernstig zieke kinderen vervult.
In 2024 lanceerde de luchthaven haar projectoproep en verdeelde ze maar liefst 50.000 euro onder enkele regionale verenigingen die zich inzetten voor duurzame ontwikkeling, jeugd en gezondheid. Deze projectoproep zal ieder jaar worden herhaald.
Daarnaast werden er spaarpotten en donatieboxen opgezet in terminal T1 ten behoeve van verschillende verenigingen.
In het kader van Internationale dag tegen voedselverspilling deelde BSCA kalenders met seizoensfruit en -groenten uit in terminal T1. Het doel van deze kalenders bestond erin passagiers aan te moedigen het hele jaar door seizoensfruit en -groenten te eten en te bewaren. Onze partner SSP werkt ook samen met “Too Go To Go” om pakketten met een beperkte houdbaarheidsdatum aan te bieden en zo voedselverspilling te voorkomen.
