De verlenging van de baan is van start gegaan
Charleroi, 8 mei 2019 - Na de voorbereiding van de werf zijn de werkzaamheden voor de verlenging van de start- en landingsbaan van de luchthaven van Charleroi begonnen. SOWAER coördineert dit project, dat de lengte van de start- en landingsbaan van Charleroi op 3200 meter brengt, d.w.z. een intercontinentaal niveau. De investering bedraagt 30 miljoen euro. Het vliegbereik van de vliegtuigen zal aanzienlijk worden uitgebreid en zal bijdragen tot de ontwikkeling van BSCA. Tegen 2026 worden meer dan 10 miljoen passagiers verwacht en zullen er meer dan 1500 jobs worden gecreëerd. De werkzaamheden zullen naar verwachting in 2021 worden afgerond.
De heer Jean-Luc CRUCKE, minister voor Luchthavens, is verheugd deze werf te openen die de toekomst van de luchthaven van Charleroi aankondigt. “Deze verlenging van de start- en landingsbaan is een onmiskenbare troef voor de luchthaven van Charleroi om haar ontwikkeling voort te zetten en van dit platform een echte hub te maken door nieuwe types vliegtuigen met een groter vliegbereik te verwelkomen en de gebruikers van BSCA nieuwe bestemmingen te bieden. De economische gevolgen voor de werkgelegenheid zullen ook aanzienlijk zijn.”
Laurent LEVEQUE, voorzitter van de raad van bestuur van Brussels South Charleroi Airport, verklaart: “De overgang van 2550 meter naar 3200 meter zal nieuwe horizonten openen voor onze luchthaven. In onze ontwikkelingsstrategie zal deze verlenging ons in staat stellen om op twee assen uit te breiden. Enerzijds kunnen we nieuwe luchtvaartuigtypes met een breder vliegbereik verwelkomen die meer mogelijkheden bieden op het vlak van bestemmingen. Bovendien zullen luchtvaartmaatschappijen hun vluchten kunnen optimaliseren door naast passagiersvluchten ook vrachtvluchten op zich te nemen. Het is daarom essentieel om de ontwikkeling van de luchthaven voort te zetten en onze activiteiten te diversifiëren om een belangrijke plaats in te nemen op het internationale luchthavengebeuren en tegelijkertijd onze sociaal-economische rol voor de regio te verankeren.”
Naast het effectenonderzoek wenste SOWAER gedurende de hele werf de omwonenden aan te spreken en te informeren, zoals de heer Luc Vuylsteke, Voorzitter van het Directiecomité verduidelijkt: “Veel meer omwonenden zullen een verbetering van de akoestische situatie merken want de vliegtuigen zullen verder op de startbaan vertrekken. We publiceren wekelijks de planning van de werf op onze website. We proberen zoveel mogelijk werk overdag te doen in plaats van 's nachts.”
Op 25 april werd een kalibratievlucht uitgevoerd om de gevolgen te bepalen van een aantal werkzaamheden overdag op het deel van de werf dat het dichtst bij de woningen van Ransart ligt.
Het doel van deze vlucht was om aan te tonen dat, middels een reeks voorzorgsmaatregelen en te volgen procedures, de rioleringswerken rond het toekomstige stormbekken overdag konden worden uitgevoerd. Gezien de conclusie van deze operatie positief is, zullen sommige werken die voor de nacht gepland waren overdag kunnen worden uitgevoerd. Hierdoor voorkomen we geluidshinder voor de omwonenden die het dichtst bij dit deel van de werf wonen.